超高分子量聚乙烯管是由乙烯、丁二烯单体在催化剂的作用下，聚合而成的平均分子量大于250万的热塑性工程塑料。该材料综合性能优越，耐磨损、耐低温、耐腐蚀、自身润滑、抗冲击性能在所有塑料中为高值，耐磨性能优于聚四氟乙烯、尼龙、碳钢等材料，可长期在-269至+80℃条件下工作，超高分子量聚乙烯管道技术在我国日渐成熟，越来越多的工程采用了这种管道，成为一种价格适中性能优良的新型热塑性线型工程塑料，它几乎集中了各种塑料的优点，耐磨抗冲击，自润滑，耐腐蚀、耐低温、不粘附、不吸水等综合性能，是一种较为理想的管材，可广泛应用于冶金、矿山(矿浆输送、注浆回填）、电力（粉煤灰输送）、疏浚抽沙（湖泊清淤的泥浆输送，抽沙船的抽沙管）、石油、天然气、纺织、造纸、食品、化工、机械、电气等行业。
超高分子量聚乙烯管发展史：
2009年发改委、科技部、商务部、知识产权局四部委将超高分子量聚乙烯管材列为当前优先发展的高科技产业化领域项目。
超高分子量聚乙烯管道在2001年被科学技术部国科计字（2000）056号文件列为科技成果计划，属化工类新材料、新产品。是863计划成果转化项目。
早由美国Allied Chemical公司于1957年实现工业化，此后德国Hoechst公司、美国Hercules公司、日本三井石油化学公司等也投入工业化生产。我国于1964年早研制成功并投入工业生产。
超高分子量聚乙烯管发展迅速，80年代以前，平均年增长率为8.5%，进入80年代以后，增长率高达15%～20%。而我国的平均年增长率在30%以上。1978年消耗量为12，000～12，500吨，而到1990年需求量约5万吨，其中美国占70%。2007-2009年中国逐步成为工程塑料工厂，超分子量聚乙烯产业发展更是迅速。
超高分子量聚乙烯管优越性：
超高分子量聚乙烯管适应水质流体、固体颗粒、粉体、浆体等，传统的金属管道难以满足的要求，超高分子量聚乙烯管道都能替代，以极高的耐腐蚀、高耐磨、自润滑吸收冲击等综合性能，在各行业都有广泛的应用；在固体颗粒、粉末、浆体、气体输送方面，有好的优越性。
北京有色冶金设计研究总院《塑料管磨损试验研究成报告》指出：下列四种不同材料的管道，在相同管径、流速、试验物料、浓度条件下进行试验，其结果为：玻璃纤维增强聚丙烯管平均年磨损厚度11.5424mm/年；工程级聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管道5.0104mm/年；钢管(A3)36.2424mm/年；试验结果表明，超高分子量聚乙烯管道耐磨性是钢管(A3)的七倍之多。超高分子量聚乙烯管道的独特分子结构，具有极高的抗滑动磨擦能力和质轻的优点，单位管长比重仅为钢管重量的八分之一，使装卸、运输、安装更为方便，且能减轻工人的劳动强度，超高分子量聚乙烯管道抗老化性极强，50年不易老化。不论地上架空，还是地下埋设均可。安装时无论是焊接或者是法兰连接均可，快捷方便、无需防腐、省工省力，体现出使用超高分子量聚乙烯管道“节能、环保、经济”的优越性。
1、抗冲击性。抗环境应力、开裂能力、抗刻划能力居各类塑料之首，其中抗冲击强度常温下是PE100的10倍以上，环境温度越低，抗冲击能力越强。
2、耐磨性是钢的4～7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE的2.3倍输送粉煤灰一类小颗粒浆体效果更佳。
3、是一种饱和分子团结构，化学性能稳定，能耐各种腐蚀性介质的侵蚀，比聚乙烯、聚丙烯、尼龙、ABS等塑料更耐腐蚀。
4、具有不粘着性，它的化学和物理极性低于普通塑料，结垢物质也难以附着。只要浆体流速达到2.3～4.6米/秒，结垢就难以形成。
5、理论使用寿命可达几百年，超高的老化速度和脆化速度缓慢，埋地使用50年，其机械性能仅降20％左右。
6、摩擦系数仅为新钢管的1/6，普通聚乙烯的1/5，橡胶的1/20，聚丙烯的1/2。而且超高的耐磨性和不粘性、耐腐蚀性又可使管壁始终保持光滑畅通，流通能力一般高出钢管50％以上，使传输系统长期保持低压畅通状态。
超高分子量聚乙烯管应用管线：
矿山行业：浆体输送管道、煤矿井下高压供水、供气管线。
电力系统：火力发电厂的粉煤灰排放、化学水循环系统、除硫系统。
煤炭工业：煤粉、水煤浆的输送，矿井的送风、排风、排水系统、脱硫系统。
化工行业：强酸、强碱等高腐蚀性介质的输送，盐化工的卤水、盐浆、原盐的输送。
石油开采：原油输送，天然气集输，污水回灌。
冶金工业：焦炭粉、矿粉、矿浆及冶炼油废渣的输送。
矿山行业：浆体输送管道、煤矿井下高压供水、供气管线。
疏浚工程：江、河、湖、港口、码头等清淤工程输送泥沙。
海洋工程：海水淡化中输送海水、淡水。
