超高分子量聚乙烯管有什么特*的性质呢？

　　它的重要要点，*先，耐磨性居塑料之*，是普通碳钢的7倍；冲击强度列塑料，是ABS的5倍；自润滑性能相当于聚四*乙烯，价格只*其1/7；耐腐蚀性能强，化学技术性能高；不黏性好，制品表面与其它材料不易相附；冲击能吸收强；卫生，耐低温，在液氮下具有延展性。

　　在矿粉、矿浆、砂石及电厂灰渣输送方面的用途：超高分子量聚乙烯由于具有很好的耐磨性、自润滑性和耐腐蚀性，特*适合于煤粉、矿粉及固液混合浆状物的输送。普通钢管用于输送选矿厂的煤粉、磁铁粉等重介质，由于磨损严重，平均每4个月就要*换一次，如果采用该管材，时间将大大增加。此外，除应用于煤矿外，还可应用于铁矿、锰矿等黑色金属矿业；铜矿、金矿、铝矿等有色金属矿业；石墨矿、石灰矿、铝土矿、石膏矿等非金属矿业。管材也适用于水利航运部门航道(海航、江航及河航)及码头清理泥沙所需的抽送管路等。

　　它的特*用途是可制作特*的塑料管制品。可将超高分子量聚乙烯制成厚壁管材，然后分切成各种套筒，主要用于替代矿山皮带运输机中的托辊及其钢质轴承。由于矿用皮带运输机的工作条件恶劣，水、煤、泥、煤渣、矿砂、砂石等经常进入轴承内，造成运转不灵便，甚至卡死，加剧了托辊和皮带的磨损。因此轴承用量大，就煤炭工业系统来说，每生产100万t煤约消耗1.5万个轴承。皮带机的日常维护主要是更换托辊，而托辊的维护主要是更换轴承。如果这些轴承都采用超高分子量聚乙烯制作，由于超高分子量聚乙烯的高耐磨性和高自润滑性，可大大简化皮带机托辊的结构，安装维护方便，每年可为煤炭行业节省大笔费用。

　　超高分子量聚乙烯管应用于桥墩防撞板的要优势就是因为它具有*出的耐磨性，其间因为它*低的摩擦系数。使得超高分子量聚乙烯耐磨，而且它的自润滑性*出，所以一起它也是一种抱负的轴承轴套、滑块、面料资料。为了使其在桥墩防撞板中愈加发挥其优良特性，咱们经过对它进行改善，使得它在一切塑猜中，其耐磨性是很好的，就连许多金属资料(如碳钢、不锈钢、青铜等)的有规矩磨性也不如它。而且跟着聚乙烯分子量的升高，管材就越耐磨。以上就是对于它有什么特*的性质这个问题的简单介绍。